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輪式小裝載機潤滑油液壓系統(tǒng)的原理分析 |
發(fā)布日期:2019-11-20 瀏覽次數(shù)：6337 |
輪式小裝載機潤滑油液壓系統(tǒng)的原理分析：
1、輪式小裝載機有動力系統(tǒng)、（傳動系統(tǒng)）、（轉向液壓系統(tǒng)）、工作裝置及車架、工作裝置及液壓系統(tǒng)、（制動系統(tǒng)）、（電氣系統(tǒng)）組成。其中傳動系統(tǒng)由（液力變矩器）、（變速箱）、傳動軸、驅動橋等組成。制動系統(tǒng)分（停車制動）、（行車制動）和（緊急制動）。裝載機的驅動橋主要由（主傳動器）、（差速器）、（橋殼）、（半軸）、（鉗盤式制動器）、（輪邊減速器）、（輪輞）、（輪胎）等組成；驅動橋的主傳動及輪邊減速機構每工（1200）小時更換一次潤滑油。
2、工業(yè)齒輪分哪三種潤滑方式？說明齒輪油的作用？答出三種
答：閉式潤滑方式、開式潤滑方式、渦輪蝸桿潤滑方式。
齒輪油的作用：A減少齒輪間相鄰部件的磨損。B減少摩擦力和功。C散熱。D減少噪聲。E排除臟物。
3、潤滑泵的作用是什么？
不斷的將清潔的潤滑油送到發(fā)動機運動零件的工作表面上，以便形成一層薄的潤滑油膜，用液體摩擦代替零件的干摩擦，減少零件磨損和功率消耗。
4、小裝載機內燃機的動力性能指標有哪些？
答：功率、扭矩、轉速。
柴油機“喘氣”：指柴油機在低、中速范圍運轉時，轉速有規(guī)律的忽快忽慢的運轉現(xiàn)象。
5、柴油機“飛車”：指柴油機失去油門控制，突然超過較高轉速運轉，并伴有轟鳴的現(xiàn)象。
6、小裝載機采用（液力）機械傳動，能根據(jù)外界阻力的大小而（自動無級）變速，既能充分利用發(fā)動機的功率，又提高了整機的（機動性），簡化了裝載機的操作，還可對（傳動部件）和發(fā)動機起保護作用。
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