一、流媒體這么火，到底是什么

流媒體最先應用在凱迪拉克CT6上的黑科技產(chǎn)品，隨后WEY的VV7也應用上了，寶馬i8上也實(shí)驗了這個(gè)產(chǎn)品。

一句話(huà)說(shuō)明白：流媒體替代了傳統的車(chē)內后視鏡，改變傳統后視鏡依靠光的反射觀(guān)看車(chē)后情況，轉變?yōu)閳D像傳輸的模式。成功解決了視野狹窄、夜晚看不見(jiàn)、雨天霧天看不清的問(wèn)題。

二、流媒體長(cháng)什么樣

流媒體后視鏡的工作原理，是屏幕取代車(chē)內后視鏡鏡片，通過(guò)車(chē)尾攝像頭將車(chē)輛后方影像傳輸至屏幕上做實(shí)時(shí)顯示，說(shuō)人話(huà)就是：攝像頭+屏幕取代傳統的后視鏡子。

所以，你看到的僅僅是一個(gè)后視鏡屏幕，但是如果你把它理解普通的記錄儀，那就大錯特錯了。

汽車(chē)行業(yè)內某知名評測人員這么說(shuō)：

“不少人誤以為流媒體后視鏡就是把后攝像鏡頭的畫(huà)面搞到后視鏡里唄，最多算是后視鏡款的前后雙錄行車(chē)記錄儀嘛，甚至有些注水廠(chǎng)家也如是說(shuō)。事實(shí)上，并！不！是！流媒體后視鏡對軟硬件都有很高要求，還是挺黑科技的。

首先，流媒體后視鏡的圖像同步傳輸技術(shù)是難點(diǎn)。當車(chē)輛以120公里時(shí)速行車(chē)時(shí)，只需一秒鐘車(chē)身就已走了33.33米，事關(guān)生命安全，畫(huà)面同步很重要。而目前靠譜點(diǎn)的流媒體產(chǎn)品，畫(huà)面延時(shí)大多控制在60毫秒以?xún)?，比較好的能做到30毫秒。

其次，流媒體后視鏡的后攝鏡頭，不是非一般的高清，對真實(shí)環(huán)境的還原要求苛刻。據說(shuō)有廠(chǎng)商找遍全國，能達到要求的只有兩個(gè)廠(chǎng)能做出來(lái)，其中一家還只做軍工。

再次，針對暴雨和后車(chē)遠光這種極端環(huán)境，流媒體后視鏡怎么解決？這就考驗各家軟件算法的功力了。關(guān)于這點(diǎn)，對消費者而言，一切數據都是浮云，只有親自體驗。因為效果的背后，就是研發(fā)團隊做了數不清的測試、搜集了海量數據、不斷優(yōu)化算法的結果。所謂的破雨破霧、強光抑制，都是由此而來(lái)。

再加上，屏幕的顯示效果、感光調節、屏幕老化、系統穩定……。”

三、流媒體有什么用

1、視野更加寬廣：可增加3-5倍視野

△原車(chē)為傳統后視鏡（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )）

△原車(chē)為流媒體后視鏡（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )）

使用傳統后視鏡，司機只能看到后車(chē)窗寬度范圍的車(chē)后路況，其他角度均為C/D柱所擋。如果后排坐了人、或置放了物品，更是影響可見(jiàn)視野，增加了視野盲區；因此，以往那種擴大視野的后視鏡曾一度很火爆，實(shí)際使用效果卻很是一般。而流媒體后視鏡，將視點(diǎn)外移至車(chē)后攝像頭，避免了車(chē)內物的阻擋，比傳統后視鏡足足大了3-5倍；很大程度上減少了車(chē)子后方的視野盲區。

2、避免了后窗雨、霧、灰塵導致無(wú)法看清的危險

攝像頭位置的外移，排除了后窗玻璃這層視覺(jué)干擾是其一；流媒體后視鏡外置后鏡頭不沾水鍍膜技術(shù)是其二，解決了暴雨天氣，鏡頭沾滿(mǎn)水導致的無(wú)法看清后車(chē)情況。

即使下雨、下霧，都不影響車(chē)后視野

3、夜晚效果突出，無(wú)光環(huán)境，自動(dòng)增強畫(huà)面，對后車(chē)燈光自動(dòng)調節，保證視線(xiàn)清晰

△傳統后視鏡夜晚效果

△流媒體后視鏡夜晚效果